Dovážím z Číny a beru tam české firmy s sebou.
Víza, veletrh, návštěvy výrob, prověření dodavatele, platby, kontejner, proclení.
Celá cesta od začátku do konce a po celou dobu jeden člověk, kterému voláte. Nejsem agentura ani cestovní kancelář — jsem člověk, který tam s vámi bude stát ve výrobě.
Chci vědět o termínech 2027Přihlášky na jarní termín otevírám v lednu.
Co dělám
Od víza po proclení. Jeden člověk, celá cesta.
Cesty do Číny
Canton Fair i cílené cesty po výrobních klastrech v provincii Kuang-tung. Nábytek a spotřebiče v Šun-te, keramika a sanita v Š'-wanu, elektronika v Šen-čenu a Tung-kuanu, osvětlení v Ku-čenu, gastro nerez v Ťie-jangu, hračky v Čcheng-chaji. Všechno do dvou hodin vlakem od Kantonu.
Víza do Číny
Česko jako jediné v regionu nemá s Čínou bezvízový styk — vízum tedy potřebujete pořád. Vyřídím turistické, obchodní i dlouhodobé víceleté, včetně zvacího dopisu od čínského partnera.
Sourcing a prověření dodavatele
Osobně na místě, ve výrobě. Ne podle profilu na Alibabě a ne přes e-mail. Uvidíte, kdo to skutečně vyrábí, na čem a v jakém množství.
Platby do Číny
Kurz, který vám banka nedá, a doložím vám o kolik. U kontejnerové zásilky to bývá víc, než stojí celá moje služba.
Kontejner až do vašeho skladu
Konsolidace z více výrob do jedné zásilky, inspekce před nakládkou, booking, B/L, celní řízení vlastním deklarantem, doprava. Řeším i celní zařazení, antidumping a CBAM.
Čínské aplikace
WeChat, Alipay, DiDi, objednání jídla, vlaky, metro. Nastavím, ověřím a naučím vás to používat ještě před odletem — z Česka to sami nerozchodíte.
Proč zrovna já
S Čínou obchoduju od roku 2013. Bylo mi čtrnáct.
Vzal jsem mámě platební kartu a udělal první objednávku. Od té doby jsem to dělal pořád — nejdřív pro sebe, pak pro cizí firmy, nejdřív balíky, pak kontejnery.
První objednávka z Číny
Ve čtrnácti. Pak roky balíků přes DHL, FedEx a UPS — pro sebe i pro další subjekty, z Číny, USA, Španělska, Portugalska a Ukrajiny.
Vlastní e-shop a obchod na eBay
Několik let jsem distribuoval české pochoutky do celého světa. Umím proto i druhou stranu — export, celní papíry ven, zákazníka na konci řetězce.
Vlastní kontejnery z Kuang-tungu
45' HC kontejner hliníkových výplní, Jen-tchien → Bremerhaven → Mělník přes Maersk. Konsolidace ze tří výrob, celní řízení vlastním deklarantem, ošetřený antidumping i CBAM. Hodnota přes dva miliony, bez jediného zádrhelu.
Neradím vám, jak dovážet z Číny. Dovážím z Číny sám, za vlastní peníze a s vlastním rizikem — a to, co vám budu říkat, jsem si předtím odzkoušel na sobě. Když se něco pokazí, poznám to dřív, než se to stane vám.
Na místě
V Číně nic nejde na dvě kliknutí. Umím to obejít.
Aplikace jsou čínsky, platby chtějí ověření, půlka internetu, na který jste zvyklí, nefunguje. Nejde o exotiku — jde o to, že bez toho neobjednáte jídlo, nedostanete se na místo schůzky a nezaplatíte vzorky. Tohle vám nastavím před odletem a na místě vyřeším.
Pro koho to je
Radši to řeknu rovnou.
Nedělám nejlevnější řešení a nedělám jich mnoho. Dělám velké a složité případy pro pár klientů ročně, kterým se věnuju naplno.
Dává to smysl, když
- už dovážíte, nebo víte, že dovážet chcete
- jde o objemy, u kterých se chyba počítá ve stovkách tisíc
- plánujete v měsících, ne ve dnech
- chcete rozumět tomu, co kupujete, ne to jen nakoupit
- hledáte někoho na dlouho, ne výpomoc na jednu zakázku
Nedává to smysl, když
- jde o objednávku, kterou odbavíte jedním DHL balíkem
- hledáte nejlevnějšího zprostředkovatele
- chcete jen letenku a hotel — to vám cestovka udělá líp
- rozhodujete se o veletrhu čtrnáct dní předem
Poslední bod není náladovost. Termín veletrhu je známý rok dopředu a z nepřipravené cesty vyjde špatná cesta. Přihlášky proto uzavírám osm týdnů před odletem. Jinou věcí je krize — zadržený kontejner, vadná dodávka, mlčící dodavatel. To se stává i připraveným lidem, a tam jsem na místě do 72 hodin, protože mám platné víceleté vízum a nečeká se na nic.
Jak to probíhá
Čtyři kroky, žádné překvapení.
Hovor
Půl hodiny o tom, co chcete dovážet a jestli to vůbec dává smysl. Zdarma a bez závazku. Někdy vám řeknu, ať to neděláte.
Příprava
Vízum, aplikace, předvýběr výrob nebo vystavovatelů podle vašeho produktu, plán cesty. Začínáme nejpozději osm týdnů předem.
Cesta
Jsem tam s vámi. Jednání, výroby, vzorky, ceny, MOQ, dodací lhůty. Po návratu dostanete písemný závěr a doporučení.
Potom
Objednávka, platba, inspekce před nakládkou, kontejner, proclení, sklad. A příští rok znovu.
Termíny 2027
Kam se dá jet.
Chci vědět víc
Napište pár vět o tom, co dovážíte nebo chcete dovážet. Ozvu se osobně, obvykle do dvou pracovních dnů. Žádný newsletter, žádné automatické e-maily.
Kontakt
Dominik Pecháč
- Telefon a WhatsApp
- +420 792 509 517
- dominik@cantonfair.cz
- servischomutov
- @dominikvcine
